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Hrafn-3B - Jon Dreefus - 18.03.2025 Hrafn-3B – Irkaniens MehrzweckjägerÜberblickDie Hrafn-Klasse (Modell Hrafn-3B) ist das neueste Muster der Freien Irkanischen Republik für Lufthoheit und Präzisionsangriffe. Entwickelt wurde das Flugzeug lokal und ist an die spezifischen Anforderungen der irkanischen Verteidigung angepasst. Die Hrafn-3B soll ab 2027 die älteren Modelle der Hrafn-2-Serie ersetzen und steht für Modernität, Effizienz und Vielseitigkeit. Bereits mehrere hundert Maschinen befinden sich im aktiven Einsatz. Entwicklung und StrategieDer Bau der Hrafn-3B folgt dem Leitsatz der aamne-Politik: militärische Autarkie, gepaart mit ökonomischer Effizienz. Das Modell wurde in enger Kooperation zwischen dem staatlichen Flugzeugbauer Irkavia Aerospace, dem Konzern BEL für Elektroniksysteme und dem Rüstungshersteller Ragnarök entwickelt. Die Hrafn-3B ist darauf ausgelegt, von einfachen Inselbasen aus zu operieren und innerhalb weniger Minuten einsatzbereit zu sein. Technische DatenParameterHrafn-3BLänge16,9 MeterSpannweite11,2 MeterMax. Startgewicht25.600 kgTriebwerke2x IAE T-450 Turbofans (lizenzgefertigt)HöchstgeschwindigkeitMach 1,8Reichweite2.900 kmWaffenlast7.700 kgWaffenstationen10 externe Hardpoints + 2 interneAvionik Modernes AESA-Radar der Generation IV Vollintegrierte elektronische Gegenmaßnahmen (ECM) Optisch-infrarot gesteuertes Zielerfassungssystem (IRST) Vernetztes Gefechtsführungssystem mit direkter Koppelung zum Kommandozentrum der Freien Republik Datenlink-Funktion für Drohnen- und Bodenkoordinierung Helmet-mounted-sight zur Steuerung von Waffen und Sensoren Bewaffnung Standardbewaffnung: 1x 20mm Bordkanone Luft-Luft-Raketen (Irkanisches Modell FALKE-Mk3) Luft-Boden-Raketen (Donnerschlag-Serie) Präzisionsbomben (IRK-GBU Serie) Optionale Bewaffnung: Anti-Schiffs-Raketen (HAI-MK2) Langstreckenraketen (Schredder-Variante) Einsatzprofil Abfangmissionen im Archipelraum Luftnahunterstützung für Bodentruppen Langstreckenüberwachung und Eskortmissionen Angriffe auf Seeziele Zusammenarbeit mit Flugdrohnen der Type Jormungandr Besonderheiten Robustes Fahrwerk für kurze, unbefestigte Pisten Halbstealth-Design mit reduziertem Radarquerschnitt Integrierte Kühlkreisläufe für Betrieb in tropischen Klimazonen Irkaniens Wartungsfreundlich und modular aufgebaut Pilotenkabine mit holografischem Head-up-Display Thrust-Vectoring-Düsen für erhöhte Manövrierfähigkeit und flexible Einsatzprofile Produktionsstart und StationierungDie Serienproduktion begann im Jahr 2026. Erste Maschinen wurden auf den Inselbasen Braadhafen, Sumrhiz und Maltretonia stationiert. Die Hrafn-3B wird dort sowohl im Verteidigungs- als auch im Eskalationsszenario zur Sicherung der Handelsrouten und der territorialen Integrität eingesetzt. Kosten und ProduktionskapazitätDer Preis pro Maschine wird auf rund 79 Millionen Euro (etwa 1,2 Milliarden kredit) geschätzt. Eine Bestellung von 1.000 bis 1.100 Maschinen würde somit Kosten in Höhe von rund 79 bis 86,9 Milliarden Euro beziehungsweise etwa 1,3 Trillionen kredit verursachen. Der irkanische Staat ist in der Lage, jährlich bis zu 285 Maschinen in Vollauslastung zu produzieren. FazitDie Hrafn-3B ist nicht nur Symbol der militärischen Stärke der Freien Irkanischen Republik, sondern auch Ausdruck der technischen Innovationskraft Irkaniens. Sie verkörpert das Streben nach Unabhängigkeit und Selbstbehauptung – ein Adler der Lüfte, bereit, die Souveränität des irkanischen Himmels zu schützen. Rufname & Image: Spitzname: „Rabenjäger“ Image in der Truppe: verlässlich, genügsam, kein „High-Tech-Spielzeug“, sondern ein „Arbeiter der Lüfte“ Besonders beliebt, da es von gut ausgebildeten Piloten auf kreative Weise genutzt werden kann Hrafn-Klasse (alle Varianten): ca. 1.100 Maschinen im aktiven Dienst, verteilt auf: ca. 700 Maschinen beim Heer (auf Inselbasen und Frontflugplätzen) ca. 400 Maschinen bei der Marinefliegerkomponente und Luftwaffe für Luftüberlegenheitsschutz, Trägerbasen und schnelle Reaktionskräfte RE: 𝖧𝖱𝖠𝖥𝖭–3𝖡 - Jon Dreefus - 18.03.2025